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2012年12月份港口煤市分析及預測

2013/1/5 9:18:02       

   一、12月份港口煤市分析
  港口煤炭發(fā)運量明顯回升
  12月份,全國大范圍多次出現(xiàn)雨雪降溫天氣,取暖用電負荷不斷提升,同時,水電出力繼續(xù)下降也相應帶動火電發(fā)電量回升和耗煤量增加。為了防止電煤庫存快速下滑,電廠拉煤量有所增加。另外,12月份環(huán)渤海地區(qū)大風、大霧等極端天氣較少,港口生產(chǎn)受天氣影響較小,主要港口煤炭發(fā)運量整體明顯回升。數(shù)據(jù)顯示,12月1日至28日,秦皇島港、國投曹妃甸港和國投京唐港日均煤炭發(fā)運量分別為68.4萬噸、20.2萬噸和13.5萬噸,與11月份日均發(fā)運量相比分別增加6.4萬噸、4.1萬噸和2.1萬噸,分別增長10.3%、25.5%和17.5%。
  鐵路煤炭調入量小幅增加
  12月份,在港口發(fā)運量回升帶動下和鐵路方面推動下,各港口鐵路煤炭調入量也有所增加,但調入量增幅明顯小于發(fā)運量。主要是因為,受多種因素影響,12月份沿海動力煤價格普遍出現(xiàn)小幅回調,煤價回調在一定程度上影響了煤炭和貿(mào)易商的發(fā)煤積極性,為了避免造成不必要的虧損,部分企業(yè)發(fā)煤較為謹慎。數(shù)據(jù)顯示,12月1日至28日,秦皇島港、國投曹妃甸港和國投京唐港日均煤炭發(fā)運量分別為66.7萬噸、21.2萬噸和14.3萬噸,與11月份日均發(fā)運量相比分別增加0.9萬噸、1.1萬噸和0.2萬噸,分別增長1.4%、5.4%和1.6%。
  港口煤炭庫存漲跌互現(xiàn) 整體處于較高水平
  由于發(fā)運量增幅較大,而調入量增幅較小,12月份秦皇島港日均發(fā)運量超過了調入量,港口煤炭庫存有所回落。數(shù)據(jù)顯示,截止12月28日,秦皇島港煤炭庫存為631.9萬噸,較11月末減少47.3萬噸,下降7.0%。雖然國投曹妃甸港和國投京唐港煤炭發(fā)運量增幅也超過了調入量,但發(fā)運量絕對量仍均小于調入量,港口煤炭庫存均不同程度增加。12月28日,以上兩港煤炭庫存分別為388萬噸和188萬噸,較11月末分別增加62萬噸和24萬噸,分別增長19.0%和14.6%。
  煤炭價格小幅回落
  一方面,11月份煤炭進口繼續(xù)回升,且再創(chuàng)月度新高,電廠煤炭庫存仍處于歷史同期最高水平,盡管耗煤量有所上升,庫存有所回落,但采購積極性并不是特別強;另一方面,11月份內蒙、山西等主產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量明顯回升,12月份部分地區(qū)動力煤坑口價出現(xiàn)小幅回落,沿海動力煤價格也受到一定拖累。
  海運煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,12月26日,環(huán)渤海5500大卡動力煤平均價格為634元/噸,與11月末相比,每噸下降6元,累計降幅為0.94%。其中,12月26日,秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡和4500大卡動力煤最低平倉價分別為665元/噸、630元/噸、540元/噸和450元/噸,與11月末相比,每噸分別下降0至10元不等。另據(jù)廣州港數(shù)據(jù)顯示,12月31日,廣州港5500大卡優(yōu)混煤、5000大卡大混煤和4500大卡大混煤最低價分別為715元/噸、615元/噸和530元/噸,與11月末相比,每噸普遍下降10元。
  二、2013年1月份港口煤市預測
  首先,預計1月份港口煤炭發(fā)運量將穩(wěn)中有升。一方面,由于經(jīng)濟回升趨勢不斷確立,許多地方遭遇近年來罕見寒冷天氣,用電需求有望穩(wěn)中有升,同時,由于水電出力繼續(xù)回落,火電發(fā)電量及耗煤量或將繼續(xù)回升。另一方面,由于11月份以來國際煤價連續(xù)回升,且累計升幅較大,而同期國內煤價小幅下滑,國內外價差快速縮小,再加上受兩節(jié)因素影響,部分貿(mào)易商可能再度進入觀望狀態(tài),從而導致1月份煤炭進口量再度回落。因此,進入1月份之后,用煤企業(yè)對國內海運煤炭的采購需求可能會進一步增加,預計環(huán)渤海各港口煤炭發(fā)運量整體將穩(wěn)中有升。
  其次,預計鐵路煤炭調入量將在12月基礎上繼續(xù)回升。一方面,在2012年年度運輸任務未能完成的情況下,為了給2013年創(chuàng)造一個開門紅,1月份鐵路方面勢必會積極組織貨源,提高運輸效率,加大鐵路煤炭發(fā)運量;另一方面,元旦過后,部分煤礦生產(chǎn)許可證到期,再加上春節(jié)將至,部分煤礦可能會停產(chǎn)放假,原煤產(chǎn)量將受到一定影響,動力煤坑口價也將因此得到一定支撐,這種情況下,部分企業(yè)發(fā)煤積極性可能也會有所提升。受以上兩方面因素影響,預計1月份港口鐵路煤炭調入量將在12月份基礎上小幅回升。
  在發(fā)運量和調入量雙雙回升的情況下,預計環(huán)渤海各港口煤炭庫存將基本保持穩(wěn)定。
  最后,預計沿海動力煤價格將很快止跌企穩(wěn),甚至會出現(xiàn)小幅回升。主產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量回落,動力煤坑口價止跌企穩(wěn);國際煤價回升,國內外煤價價差縮小,煤炭進口量再度回落;經(jīng)濟逐步回升、大范圍雨雪降溫、水電出力下降等均將帶動發(fā)電用煤需求繼續(xù)增加;電廠煤炭庫存繼續(xù)回落,采購積極性相對增強;目前沿海動力煤價格處于相對低位等等。動力煤市場的利多因素正在逐步積累,預計進入1月份之后,沿海動力煤價格將很快止跌企穩(wěn),部分煤種價格甚至會出現(xiàn)小幅回升。

來源:國家煤炭工業(yè)網(wǎng)

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